Prikolica z nizko posteljo
Kaj je nizko posteljna prikolica
Kot že ime pove, so prikolice z nizkimi posteljami (ali nizkimi dečki) modeli, ki imajo nižji profil v primerjavi z drugimi enotami, ki jih omogoča zasnova spuščenega krova. Ta nižji profil omogoča vleko prevelikih predmetov ali opreme, ki presega običajne omejitve višine. Prikolice z nizko posteljo so še posebej uporabne, ko gre za prevoz izjemno težkih tovorov, ki bi lahko povzročili neuravnoteženost drugih prikolic in tako prikolice z odstranljivim gosjim vratom kot tudi mehanske in hidravlične enote nudijo vrhunsko stabilnost ne glede na tovor.
Zakaj izbrati nas
Profesionalna ekipa
Po več kot 23 letih razvoja je Luyi Automobile postal proizvodno podjetje, ki združuje avtomobilsko oblikovanje, raziskave in razvoj, proizvodnjo in prodajo.
Dostava 7x24 ur
Za rešitev kakršnih koli težav se lahko kadar koli obrnete na nas.
Rešitev na enem mestu
Zagotavlja celovite storitve, vključno z začetnim svetovanjem, spremljanjem proizvodnje in poprodajnimi storitvami, da vam ponudi rešitev na enem mestu.
Države izvoznice
Blagovna znamka Luyi je služila več kot 80 državam v Srednji Aziji, Afriki, Jugovzhodni Aziji, Bližnjem vzhodu, Južni Ameriki in tako naprej.
-
![Vzdržljiva 10-osna prikolica z nizko posteljo]()
-
![Polpriklopnik z nizko ploščadjo za težke obremenitve]()
Polpriklopnik z nizko ploščadjo za težke obremenitveTežka polprikolica z nizko ploščadjo za gradbene strojeVeč -
![80-tonska 4-osna prikolica s ploščadimi težkimi tovori]()
80-tonska 4-osna prikolica s ploščadimi težkimi tovori10.900 USDVeč
80-tonska 4-osna priklopna ploščad za težke tovore je težka-rešitev za prevoz, zasnovana posebej za-velike -
![Robusten 4-osni 80-tonski polpriklopnik s tovornim vozilom]()
Robusten 4-osni 80-tonski polpriklopnik s tovornim vozilom10.900 USDVeč
Čvrsta 4-osna 80-tonska polprikolica s tovornim vozilom je težka- -
![4-osna 80-tonska 4-osna prikolica z visoko obremenitvijo]()
4-osna 80-tonska 4-osna prikolica z visoko obremenitvijo10.900 USDVeč
4-osna 80-tonska priklopna ploščad z veliko obremenitvijo je težka- -
![Robustna 4-osna 80-tonska prikolica s platojem]()
Robustna 4-osna 80-tonska prikolica s platojem10.900 USDVeč
Robustna 4-osna 80-tonska priklopna ploščad je težka- -
![4-osna prikolica s platojem z nosilnostjo 80 ton]()
4-osna prikolica s platojem z nosilnostjo 80 ton10.900 USDVeč
4-osna priklopna ploščad z nosilnostjo 80-ton je težka -
![80-tonski 4-osni polpriklopnik s tovorno ploščadjo]()
80-tonski 4-osni polpriklopnik s tovorno ploščadjo10.900 USDVeč
80-tonski 4-osni tovorni polpriklopnik je težka- -
![Težka 4-osna 80T prikolica s ploščadi]()
-
![4-osna 80-tonska težka priklopna ploščad]()
4-osna 80-tonska težka priklopna ploščad10.900 USDVeč
4-osna 80-tonska težka tovorna prikolica je visoko-obremenjena -
![Visoko vzdržljiva 40-tonska prikolica Lowboy]()
Visoko vzdržljiva 40-tonska prikolica Lowboy19.900 USDVeč
Visoko vzdržljiva 40-tonska prikolica Lowboy je težka-rešitev za prevoz, zasnovana za odličnost v najzahtevnejših industrijskih okoljih -
![2-osna prikolica z nizko posteljo za težke obremenitve]()
2-osna prikolica z nizko posteljo za težke obremenitve11.900 USDVeč
Dvoosna prikolica z nizkim nosilcem za težke obremenitve, znana tudi kot 2-osna nizka prikolica, je specializirano vozilo za prevoz težkih tovorov, zasnovano za prevoz prevelikih
Prednosti prikolice z nizko posteljo
Stabilnost
Paluba lowboys je izjemno primerljiva z drugimi težkimi tovornjaki. Nizko ležeča paluba pomeni, da je težišče nizko. Zato so nizko posteljni trenažerji bolj stabilni pri prevozu težkega tovora kot prikolice. Eden od načinov povečanja stabilnosti je razširitev osnove podpore. To je mogoče pri nizkoprostornih prikolicah, saj se širina tovorne ravnine lahko poveča. Prikolice ostanejo stabilne na cesti ne glede na višino in težo tovora.
Varnost
Prikolice z nizko posteljo so posebej zasnovane za prevoz težkih tovorov. Prikolice so izdelane iz visoko trdnih materialov, ki lahko prenesejo pritisk do 700 mpa. Poleg tega je lahko višina glavnih nosilcev visoka tudi do 550 mm. Tako so proizvajalci med transportnim procesom zagotovljeni varnosti svoje opreme in izdelkov. Spodaj je slika težkih nosilcev, ki se uporabljajo za izdelavo prikolic z nizko posteljo
Upoštevanje višinskih omejitev
Nekatere države imajo zakone, ki omejujejo višino tovora, ki se lahko prevaža po cesti. Prikolice z nizko posteljo ponujajo podjetjem rešitev za varen prevoz zelo visoke opreme, ne da bi pri tem kršile zakone. Nalaganje visoke opreme na prikolico je pogosto velik izziv za prevozna podjetja .Nekatere vrste prikolic z nizko posteljo uporabniku omogočajo, da spusti zadnji del, zaradi česar je nakladanje težkega tovora lažje in varnejše. Več podrobnosti o različnih vrstah prikolic z nizko posteljo, vključno s snemljivimi prikolicami, je opisanih v naslednjem razdelku.
Vsestranskost
Eden od razlogov, zakaj mnoga podjetja kupujejo prikolice z nizko posteljo, je ta, da so vsestranske. Prikolice lahko naložijo težke tovore in prevelik tovor. V večini primerov so težki stroji in oprema izjemno široki. Zgradba nizko posteljnih prikolic omogoča podjetjem enostaven prevoz tako širokega tovora. Ne pozabite, da lahko prikolice prenesejo tudi zelo visok tovor. Podjetje, ki prevaža različne vrste tovora, ni treba kupiti različnih prikolic za vsako kategorijo. Nizka prikolica lahko prevaža katero koli vrsto blaga, če je blago ustrezno pakirano.
Vrste nizkoprostornih prikolic
Enojna prikolica z nizko posteljo
Ta vrsta ima en padec v krovu, običajno tik za gooseneckom. Zagotavlja nižjo višino krova za višje tovore in ponuja zmerno zmogljivost vleke.
Dvojna prikolica z nizko posteljo
Dvojni padec ima dva padca na krovu, kar omogoča nižjo višino sredinskega krova. Omogoča prevoz težje in višje opreme, ki se morda ne prilega na prikolico z nizko posteljo.
Raztegljiva nizko posteljna prikolica
Raztegljivo prikolico z nizko posteljo je mogoče podaljšati za večji in daljši tovor. Ponuja prilagodljivost pri vleki prevelikih ali specializiranih tovorov, ki se ne prilegajo standardnim priklopnikom z nizko posteljo.
Nizka prikolica RGN (Removable Gooseneck).
Prikolica RGN ima snemljiv gosji vrat, ki omogoča, da se sprednji del prikolice spusti na tla za nalaganje velike opreme. Omogoča lažji dostop za nakladanje in razkladanje težkih strojev.
Step deck (drop deck) prikolica
Prikolica s stopničastim nivojem ima dve ravni krova, pri čemer je zgornji nivo krajši, spodnji pa daljši. Primeren je za prevoz tovora z omejitvami višine, vendar ne ponuja tako nizke višine krova kot druge prikolice z nizko posteljo.
Hidravlična prikolica z nizko posteljo
Te prikolice so opremljene s hidravličnimi sistemi, ki omogočajo nastavitev višine tovorne ploščadi po potrebi. Idealne so za prevoz težkih strojev, opreme ali vozil, ki zahtevajo stabilno in prilagodljivo rešitev za vleko.
Uporaba prikolice z nizko posteljo
Proizvajalci vozil uporabljajo prikolice z nizko posteljo za prevoz težkih vozil iz enega razstavnega prostora v drugega. Transporterji se uporabljajo za premikanje vozil od pristanišča do razstavnih prostorov in včasih do strank. Nekatera težka vozila, ki jih prevažajo prikolice z nizko posteljo, vključujejo avtobuse, traktorje in posebna vozila. Prikolice z nizko posteljo lahko hkrati prevažajo nize majhnih vozil.
Obstajajo različne kategorije tirnih vozil, med drugim tudi cestno-železniška vozila, tovorni vagoni, lokomotive in železniški motorni vagoni. Skupna značilnost teh vozil je, da so težka in zajetna. Prikolice z nizko posteljo so med najboljšimi načini prevoza tirnih vozil.
Rudarstvo zahteva težke stroje za vrtanje in transport materialov, vključno s surovo nafto in minerali. Stroji se sestavijo izven kraja in se nato prepeljejo na rudarska mesta z uporabo prikolic z nizkimi posteljami. Zaradi strukture rudarskih strojev imajo prednost težki tovornjaki. Rudarska oprema je morda najtežji tovor, ki ga proizvajalci strojev prevažajo po cesti.
Gozdarska industrija uporablja tudi težke stroje. Za podiranje in transport hlodov je potrebna težka oprema. Včasih se hlodi predelajo v les in druge stranske proizvode na lokaciji pred transportom proizvodov. Stroji se proizvajajo v montažnih halah ali uvozijo, preden se transportirajo v gozd. Prikolice z nizko posteljo se uporabljajo za premikanje gozdarskih strojev iz sklopa v gozdove. Kolesa prikolic lahko krmarijo po neravnem terenu v gozdu. Nizke prikolice se uporabljajo tudi za premikanje gozdarskih strojev iz enega gozda v drugega ali nazaj v montažne hale po končanem projektu.
Kmetijstvo je še eno področje, ki uporablja težke stroje. Stroji se večinoma uporabljajo za velike kmetije. Tako velike kmetije se nahajajo daleč od mest. Glavni kmetijski stroji, ki jih prevažajo prikolice z nizko posteljo, vključujejo nakladalce, bagre, buldožerje, žerjave in tlakovce. Težke prikolice lahko krmarijo po blatnih kmetijah in premikajo stroje z ene kmetije na drugo.
Nizkoprostorne prikolice se uporabljajo tudi v gradbeništvu. Težka tovorna vozila se običajno uporabljajo pri gradnji cest in mostov. Nekatere gradbene opreme in blokov ni mogoče prevažati z običajnimi polpriklopniki. Prikolice z nizko posteljo se uporabljajo za prevoz betonskih blokov na gradbišča. Bloki niso samo težki, ampak tudi veliki. Konstruktorji uporabljajo prikolice za prevoz materialov v razsutem stanju, kot so cement in tramovi
Sestavni deli prikolice z nizko posteljo
Gosji vrat
To je točka povezave med prikolico in vlečnim vozilom. Goosenecks so v različnih oblikah; fiksni, odstranljivi ali zložljivi. Odstranljivi goosenecks (RGN) omogočajo, da se sprednji del prikolice spusti na tla, kar ustvari klančino za nakladanje in razkladanje tovora.
Krov
Krov je glavna ploščad, kjer je tovor nameščen in zavarovan. Prikolice z nizkimi posteljami imajo običajno spuščeno ali dvojno spustno ploščo. Te konfiguracije ponujajo nižje težišče, večjo stabilnost in sposobnost prenašanja višjih bremen.
Osi
Prikolice z nizko posteljo imajo običajno več osi za porazdelitev teže težkih tovorov in izboljšanje stabilnosti. Število osi je odvisno od konfiguracije prikolice in nosilnosti prikolice. Prikolice so lahko opremljene z 2, 3, 4 ali celo več osmi, da prenesejo širok razpon tovora.
Sistem vzmetenja
Sistem vzmetenja je ključnega pomena za ohranjanje stabilnosti in blaženje udarcev med prevozom. Pogosti tipi vzmetenja vključujejo zračno vzmetenje, mehansko vzmetenje z listnatimi vzmetmi in hidravlično vzmetenje. Izbira sistema vzmetenja je odvisna od posebnih zahtev tovora in razmer na cesti.
Kolesa in pnevmatike
Robustne konfiguracije koles in pnevmatik zagotavljajo nemoten prevoz težkih tovorov v različnih cestnih razmerah. Prikolice z nizko posteljo imajo običajno pnevmatike za težke obremenitve, zasnovane za prenašanje velikih obremenitev.
Zavorni sistem
Zanesljiv in učinkovit zavorni sistem je ključnega pomena za varen prevoz težkih in velikih tovorov. Večina prikolic z nizko posteljo ima zračne zavore ali ABS (protiblokirni zavorni sistem) za večjo varnost in nadzor.
Kako ohraniti tovor stabilen na prikolici z nizko posteljo
Povečajte obseg baze
Velikost lahko povečate brez samodejnega povečanja stabilnosti s povečanjem velikosti podpore. Povečajte svojo moč v smeri ovire. Eden od načinov za povečanje velikosti podlage je povečanje podpore podlage s spremembo lokacije, tako da je najširši del predmeta na tleh. Drug pristop je povečanje števila stičnih točk s tlemi, kjer je to mogoče. Pri nekaterih večjih objektih boste morda morali ustvariti več stičnih točk s spremembo embalaže ali lokacije. Poleg tega je tovornjake z nizko posteljo, ki se uporabljajo za prevoz strojev, mogoče razširiti s potrebnimi dodatki za povečanje velikosti delovne ploščadi.
Povečajte trenje
Na stabilnost predmeta vpliva stopnja tornega upora med eno ali več kontaktnimi točkami in podlago ali tlemi. Ko je upor trenja nizek, bo predmet drsel ali celo zdrsnil po tleh. Torej povečano trenje pomeni izboljšano stabilnost, zlasti na gladkih površinah. Izberite površino z grobo embalažo, ko razmišljate o površini kontaktne točke. Včasih lahko pošiljatelji uporabijo lesne sekance na prodanih prikolicah za tovornjake z nizko posteljo, da ohranijo stabilno težo z gladko površino. Za povečanje trenja lahko na tla ali podlago dodate kateri koli drug grob material, če le ne poškodujete predmeta.
Nižje težišče
Položaj težišča nosilne baze določa stabilnost objekta. Če je položaj nad podlago, višji ko je kup, manj stabilen bo predmet. To pojasnjuje, zakaj se visoko nabrani predmeti radi prevrnejo. Stabilnost lahko povečate tako, da znižate težišče ali zmanjšate razdaljo med težiščem in tlemi. Zato je dvonadstropna vlečna plošča dobra izbira za znižanje težišča.
Upočasni
Velika hitrost poveča možnost, da se bo prevrnil. Toda hitrost ne vpliva na težišče predmeta, temveč določa, s kakšno silo predmet reagira na zunanjo silo. Če na primer prevažate predmet z veliko hitrostjo z 4-osno težko prikolico z nizkim okvirjem, bo nenadno ustavljanje ali trčenje ob oviro povzročilo, da se bo predmet prevrnil. Pri visokih hitrostih lahko včasih uporaba zavor povzroči padanje ali zdrs predmetov. Hoja z nizko hitrostjo pomaga ohranjati težišče ali ravnotežje v istem položaju, če nekaj nosite.
Kako izbrati nizko posteljno prikolico
Nakupni postopek vedno začnite z mislijo na proračun. Cene prikolic z nizko posteljo se razlikujejo glede na njihovo nosilnost in zmogljivost. Navadne prikolice z nizko posteljo imajo višjo stroškovno učinkovitost za prevoz težkega blaga kot prikolice. Najboljši model mora ustrezati vašemu proračunu. Če iščete prikolico za prevoz težkega tovora po najnižji možni ceni, so navadne prikolice z nizko posteljo vaša najboljša izbira. Dimenzija tovora: pri izbiri je pomembno upoštevati mere tovora model prikolice. Upoštevajte širino in višino, še posebej, če ima vaša država omejitve glede višine transportnih vozil.
Pravi model bo odvisen od največje teže vašega tovora. Če nameravate prevažati več kot 70 ton, razmislite o nakupu nizkih nakladalnikov, prikolic RGN in zložljivih prikolic z gosjim vratom. Trije modeli imajo visoko nosilnost za prevoz težkega tovora. Poleg tega spodnji nivo zagotavlja, da težki tovor med prevozom ostane stabilen. Ko spustite zadnji del, da naložite tovor, znižate središče tovora oziroma težišče. Spuščanje središča težkega bremena poveča njegovo stabilnost.
Nalaganje težkega tovora na prikolice je pogosto izziv za številna podjetja. Vendar je lahko postopek lažji, če izberete pravi model. Težko in zajetno nakladanje na prikolice brez spustnega krova je okorno. Ne potrebujete le stopniščne konstrukcije za zmanjšanje višine tovora, temveč tudi za enostavno nakladanje. Prikolice imajo različne postopke nakladanja. Medtem ko so RGN in nizki nakladalci dobri za nakladanje težkega tovora, je navadna prikolica morda najboljša, če imate opremo za dvigovanje. Večina prikolic z nizko posteljo se nalaga bodisi od spredaj bodisi od zadaj.
Odkupna cena ni edini strošek, ki ga boste imeli s svojo prikolico. Prikolico morate redno servisirati, da ohranite njeno optimalno delovanje. Nekatere tovarne izdelujejo najboljše prikolice, vendar uporabljajo drage dele. O vzdrževanju različnih delov se boste naučili v 7. poglavju. Vendar morate upoštevati stroške vzdrževanja prikolice ves čas v delovanju. Če se odločite za poceni prikolico, boste morda imeli višji strošek z zamenjavo dotrajanih delov.
Verjetno boste kupili prikolico glede na vrsto tovora, ki ga prevaža vaše podjetje. Vendar morate upoštevati možnost, da se bo vrsta tovora v prihodnosti spremenila. Če ste pravkar ustanovili tovorno podjetje, bo začetni tovor morda znotraj standardne teže, širine in višine. Ko širite svoje podjetje, lahko tovor postane težji, večji in širši. Najboljši pristop je nakup vsestranske prikolice, ki bo kos trenutnim in prihodnjim potrebam vašega podjetja. Na primer, standardna prikolica lahko prevaža vaš trenutni tovor, vendar boste v prihodnosti potrebovali nizko priklopnik ali prikolico RGN.
Izračun nosilnosti nizko posteljnih prikolic
Določite GVWR
Bruto teža vozila (GVWR) prikolice z nizko posteljo je največja teža, ki jo prikolica lahko prenese, vključno s prazno težo (tara) in težo tovora. Te informacije običajno zagotovi proizvajalec prikolice in jih običajno najdete na tabli ali nalepki, pritrjeni na prikolico.
Določite težo tare
Tara teža je prazna teža prikolice brez tovora. Te informacije lahko najdete tudi na tabli ali nalepki proizvajalca, pritrjeni na priklopnik.
Izračunajte nosilnost
Odštejte tara težo od GVWR, da ugotovite največjo nosilnost prikolice. Nosilnost tovora=GVWR - Tara
Upoštevajte nazivne vrednosti osi
Vsaka os na prikolici z nizko posteljo ima svojo težo, ki označuje največjo težo, ki jo os lahko prenese. Prepričajte se, da je skupna teža natovorjene prikolice z nizko posteljo enakomerno porazdeljena na vse osi in ne presega dovoljene teže posamezne osi.
Upoštevajte pravne omejitve
Vsaka regija ali država ima svoje predpise glede največje dovoljene teže priklopnikov na javnih cestah. Upoštevajte te omejitve, da se izognete kaznim ali globam.
Račun za težo jezika
Teža peresa ali teža glavnega sornika je sila navzdol, s katero gosji vrat prikolice deluje na kljuko vlečnega vozila. Bistveno je zagotoviti, da je teža jezika v priporočenih mejah, da ohranite stabilnost in varnost med prevozom. Teža peresa se običajno giblje med 15 %-25 % bruto teže prikolice, vendar je bistveno, da preverite posebna priporočila proizvajalcev priklopnikov in vlečnih vozil.
Kako vzdrževati prikolico z nizko posteljo
Redni pregled
Pred in po vsakem izvleku opravite temeljite inšpekcijske preglede pred potovanjem in po njem, da ugotovite morebitne težave ali poškodbe. Preglejte strukturne komponente prikolice, vključno z okvirjem, osmi, vzmetenjem in podvozjem. Preverite, ali so vijaki, matice in podvozje zrahljani ali manjkajo. pritrdilne elemente in jih po potrebi zategnite. Preverite, ali so pnevmatike obrabljene, poškodovane in pravilno napolnjene. Takoj zamenjajte obrabljene ali poškodovane pnevmatike.
Vzdrževanje zavor
Redno pregledujte zavore glede obrabljenosti. Po potrebi zamenjajte zavorne ploščice in čeljusti. Zagotovite, da zavorni sistem, vključno z zračnimi vodi in povezavami, ne pušča in ni poškodovan. Po potrebi prilagodite nastavitve zavor, da ohranite ustrezno zavorno zmogljivost.
Mazanje
Vsi gibljivi deli naj bodo dobro namazani, da zmanjšate trenje in obrabo. Bodite pozorni na vrtilne točke, tečaje in komponente vzmetenja. Za zagotovitev združljivosti in učinkovitosti uporabite maziva, ki jih priporoča proizvajalec priklopnika.
Sistem vzmetenja
Preglejte sistem vzmetenja za poškodovane ali obrabljene komponente, kot so listnate vzmeti, amortizerji in puše. Prepričajte se, da je sistem vzmetenja pravilno poravnan in prilagojen tovoru, ki ga prevažate. Nasveti za vzdrževanje in nego nizkoprostornih polpriklopnikov
Elektrika in razsvetljava
Redno preverjajte električni sistem prikolice, vključno z lučmi, smerniki in zavornimi lučmi, da se prepričate, da pravilno delujejo. Takoj zamenjajte vse poškodovane ali pregorele žarnice, da ohranite vidljivost na cesti.
Varnostne funkcije
Prepričajte se, da so varnostni elementi, kot so odsevni trakovi, odsevni trikotniki in gasilni aparati, v dobrem stanju in lahko dostopni. Preizkusite sisteme za zaviranje v sili in druge varnostne mehanizme, da se prepričate, da pravilno delujejo.
Naša tovarna
Shandongluyi namensko vozilo Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi special vehicle Manufacturing Co., Ltd. je pooblaščeni proizvajalec avtomobilov, ki ga je Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Ljudske republike Kitajske odobrilo za proizvodnjo vseh vrst polpriklopnikov in gospodarskih vozil.
pogosta vprašanja
Kot enega izmed vodilnih proizvajalcev nizko posteljnih prikolic na Kitajskem vas toplo vabimo, da kupite nizko posteljno prikolico za prodajo v naši tovarni. Vsi izdelki po meri so visoke kakovosti in nizke cene. Za ponudbo in cenik nas kontaktirajte zdaj.