8615587320008
luyi1@luyiauto.com
siJezik

Tovornjak

 

 
Kaj je Truck
 

Tovornjak je drug izraz za tovornjak (britanska angleščina). To je težko in veliko motorno vozilo, zgrajeno za premikanje blaga z ene točke na drugo. Tovornjak se razlikuje po velikosti in obliki, odvisno od vrste blaga za prevoz. V nekaterih državah je tovornjak glavno prevozno sredstvo za komercialne prevoze in se uporablja za vnos blaga v promet.

 

Zakaj izbrati nas
01/

Profesionalna ekipa
Po več kot 23 letih razvoja je Luyi Automobile postal proizvodno podjetje, ki združuje avtomobilsko oblikovanje, raziskave in razvoj, proizvodnjo in prodajo.

02/

Dostava 7x24 ur
Za rešitev kakršnih koli težav se lahko kadar koli obrnete na nas.

03/

Rešitev na enem mestu
Zagotavlja celovite storitve, vključno z začetnim svetovanjem, spremljanjem proizvodnje in poprodajnimi storitvami, da vam ponudi rešitev na enem mestu.

04/

Države izvoznice
Blagovna znamka Luyi je služila več kot 80 državam v Srednji Aziji, Afriki, Jugovzhodni Aziji, Bližnjem vzhodu, Južni Ameriki in tako naprej.

 
Dom 1234567 Na zadnji strani
Prednosti tovornjaka
 

Uživajte v povečani varnosti
Ne glede na to, ali se podajate na samostojno potovanje ali prevažate družino, je varnost bistvena. Tovornjak ponuja vse standardne varnostne funkcije, ki jih imajo druga vozila – in potem dodatne ugodnosti. Prvič, zasnova okvirja tovornjaka vodi do tega, da vozniki sedijo višje na cesti. Ta dodatna višina olajša odkrivanje morebitnih groženj in prihajajočih ovir, s čimer se izboljša vaša sposobnost pravočasnega odzivanja in izogibanja težavam. Pomaga tudi, da vaše vozilo izstopa in ga drugi vozniki lažje opazijo, kar pomaga zmanjšati možnost trka. Drugič, tovornjak je ponavadi težje vozilo kot druge možnosti na cesti. Pri trčenju težje vozilo ponavadi utrpi manj škode. Če se znajdete v nesreči, je manj verjetno, da boste poškodovani.

 

Zagotovite si impresivno sposobnost vlečenja in vleke
Eden od tehtnih razlogov za izbiro tovornjaka je seveda sposobnost vleke in vleke, ki jo ponujajo ta vozila. Tovornjaki lahko prenesejo težje tovore kot druga vozila. Preprosto je prevažati čoln, prikolico, polno materiala, motorna športna vozila in drug velik tovor. Večina tovornjakov prenese do 12000 funtov. Največji modeli lahko običajno vlečejo 22.500 funtov ali več. Tudi najmanjši in najbolj kompaktni modeli ponujajo vsaj 1500 funtov nosilnosti. Tovornjaki so primerni tudi za prevoz predmetov nenavadnih oblik. Te kose tovora bi bilo težko namestiti kamor koli, razen na posteljo tovornjaka, kot so veliki kosi lesa ali pohištva.

 

Odpravite se na različne ceste
Seveda lahko tovornjaki prevladujejo na avtocesti. Lahko pa zavijejo tudi z asfaltirane ceste. Te naprave lahko lažje krmarijo po zahtevnem terenu. Ne glede na to, ali morate križarit okoli svojega posestva ali slediti prašni poti do kampa, bo tovornjak z lahkoto kos razgibani cesti.

 

Zagotovite si visoko vrednost pri nadaljnji prodaji
Tovornjaki imajo večjo vrednost kot druga vozila. Prav tako dlje časa ohranijo svojo vrednost. Če se kdaj odločite za prodajo, boste povrnili več svoje prvotne naložbe.

 

Raziščite različne možnosti
Proizvajalci tovornjakov ponujajo impresivno izbiro. Ti modeli so na voljo v številnih različnih velikostih in vam pomagajo dobiti ves prostor, ki ga potrebujete, ne da bi morali plačati za tisto, česar ne potrebujete. Nekatera vozila ponujajo osnovne funkcije za nižje stroške, druga ponujajo luksuzne funkcije za izboljšanje izkušnje, tretja pa so nekje vmes. Na voljo je tudi obsežna količina poprodajnih delov, ki vam omogočajo dodatno personalizacijo naprave. S toliko možnostmi je preprosto najti popolno izbiro za vaše potrebe.

 

Vrste tovornih vozil
 

Polprikolica

Polpriklopniki, znani tudi kot vlačilci ali 18-kolesniki, so vsestranski tovorni tovornjaki, zasnovani za prevoz najrazličnejšega blaga. Njihove zaprte prikolice so primerne za različne vrste tovora, od suhega blaga do temperaturno občutljivih predmetov. Ti tovornjaki se običajno uporabljajo za prevoze na dolge razdalje zaradi svoje velike zmogljivosti in učinkovitosti.

 

Ravna ploščad

Za tovornjake s kesonom je značilna odprta platforma brez stranic ali strehe, ki omogoča enostaven dostop za nakladanje in razkladanje prevelikega ali nepravilno oblikovanega tovora. Ta vrsta tovornjaka se običajno uporablja za prevoz gradbenega materiala, strojev in velike opreme, ki se morda ne prilega v zaprte prikolice.

 

Korak krov

Tovornjaki Step Deck, znani tudi kot prikolice s padajočo ploščadjo, imajo zadaj nižji nivo, kar jim omogoča sprejem višjega tovora. Zaradi te zasnove so primerni za prevoz višjega tovora, ki lahko presega višinske omejitve na tradicionalnih ploščadi. Običajno se uporabljajo za vlečenje gradbenih materialov in strojev.

 

Suhi kombi

Tovornjaki Dry Van imajo zaprte prikolice in so zasnovani za zaščito tovora pred vremenskimi vplivi. Ti tovornjaki se običajno uporabljajo za prevoz splošnega blaga, kot so potrošniški izdelki, elektronika in nepokvarljivi predmeti. Zaprto okolje zagotavlja, da tovor ostane varen in nanj ne vplivajo vremenske razmere.

 

Zamrzovalno

Tovornjaki hladilniki, okrajšava za hladilne tovornjake, so opremljeni s hladilnim sistemom za vzdrževanje posebnih temperaturnih pogojev za prevoz pokvarljivega blaga. To vključuje predmete, kot so sveži pridelki, farmacevtski izdelki in drugi temperaturno občutljivi tovori, ki zahtevajo nadzorovano okolje, da se prepreči kvarjenje.

 

Škatla tovornjak

Tovornjaki Box Trucks, znani tudi kot ravni tovornjaki ali kockasti kombiji, so manjši od polpriklopnikov in imajo kompaktno zasnovo s prostorom za tovor, ki je neposredno pritrjen na kabino. Običajno se uporabljajo za lokalne dostave in prevoz majhnih tovorov blaga, kot so pohištvo, naprave in drugi maloprodajni predmeti.

 

Uporaba tovornjaka
Howo Truck Tractor
 

Tovorni promet

Tovorna vozila so nepogrešljiv del sodobnega tovornega prometa. Z razvojem gospodarstva in izboljšanjem življenjskega standarda ljudi je logistična panoga deležna vse več pozornosti in razvoja. Ker imajo tovornjaki veliko transportno zmogljivost in lahko prevažajo različne vrste in količine blaga, so postali eno glavnih orodij za prevoz tovora. Dobro je izkoriščena tudi prilagodljivost tovornjakov. Lahko prosto potujejo po cestah, mestnih cestah, gorskih območjih in puščavah, tako da lahko blago doseže svoje cilje hitro, natančno in varno, kar zagotavlja močno podporo za nemoten pretok tržnih dobavnih verig.

Shacman Truck Tractor
 

Gradnja

Tudi na področju gradbeništva imajo tovorna vozila ogromno vlogo. Na primer, pri gradnji cest se tovornjaki večinoma uporabljajo za prevoz materialov, kot so pesek, cement in kamen za gradnjo, ter prevoz različnih materialov, potrebnih za gradbišče, na gradbišče, kar zagotavlja močno podporo gradnji. Hkrati je treba različno veliko opremo, ki se uporablja v gradbeništvu, prevažati tudi s tovornjaki, tako da lahko različna oprema in materiali hitro dosežejo gradbišče, kar izboljša učinkovitost gradnje gradbenih podjetij.

F3000 Dump Truck
 

Kmetijstvo

Tudi na področju kmetijstva imajo tovorna vozila pomembno vlogo. Tovornjaki se uporabljajo predvsem za zbiranje, prevoz in prodajo kmetijskih pridelkov. V procesu kmetijske proizvodnje je pogosto potrebna velika količina gnojil, semen, pesticidov, kmetijskih strojev in drugih materialov. Hiter prihod teh materialov pomaga izboljšati donos in kakovost pridelkov. Hkrati lahko tovornjaki prevažajo kmetijske pridelke na različna prodajna mesta, kmetom pa nudijo več prodajnih poti in priložnosti ter izboljšujejo tržno konkurenčnost kmetijskih pridelkov.

 

 
 
Sestavni deli tovornjaka
01.

Postelja

Kot enega najbolj očitnih delov tovornjaka večina ljudi vsaj pozna postelje tovornjaka. Postelja tovornjaka je velik odprt tovorni zaboj ali vlečna površina na zadnji strani tovornjaka. To je značilnost pickupov, ki lahko vlečejo vse vrste materialov ali tovora različnih oblik in velikosti.

02.

Kabina ali kabina

Sledi kabina tovornjaka, pogosteje imenovana kabina, kjer se vozilo upravlja. Kabina je zaprt prostor, kjer sedi voznik (in sopotnik) in ima včasih celo vgrajene spalne prostore za tovornjakarje na dolge razdalje. Glavni sestavni deli kabine so vratne plošče, sedeži in vetrobransko steklo. Običajna kabina (ali enojna kabina) bo imela samo eno vrsto sedežev za 2-3 potnikov. Kabina za posadko je nekoliko večja z zadnjim sedežem polne velikosti in 4 vrati polne velikosti. Potem je tu vmesna možnost, podaljšana kabina, ki ima sprednjo vrsto polne velikosti in manjši sedež v zadnji vrsti.

03.

Sprednji del konec

Sprednji del tovornjaka je sestavljen iz nekaterih najbolj bistvenih sestavnih delov tovornjaka, zlasti vsega pod pokrovom. Vse, kar vidite pod dnom prednjega vetrobranskega stekla, velja za del sprednjega dela tovornjaka. Pokrov motorja ali pokrov motorja je način, kako dostopate do notranje mehanike tovornjaka, kot je motor (ki je lahko plinski ali dizelski). Motorji so srce tovornjaka, ki skrbi za delovanje vašega vozila, vendar vam pokrov motorja omogoča dostop do vseh vrst pomembnih delov, kot so motorno olje, tekočina za menjalnik, zavorna tekočina, tekočina za servo volan itd.

04.

Šasija

Končno je tu še šasija, ki si jo lahko predstavljate kot okostje ali hrbtenico tovornjaka. Šasija je okvir in tekalni mehanizem (kot so vzmetenje, osi in pogonske gredi) in je pod posteljo, kabino in sprednjim delom. Za vizualizacijo šasije si predstavljajte lestev: ima dva vzporedna nosilca in veliko prečk, ki podpirajo osi, motor, kabino, rezervoar za gorivo in akumulatorje tovornjaka.

 

 
Kako izbrati tovornjak
 
Upoštevajte učinkovitost goriva
Stroški goriva so pomemben del obratovalnih stroškov komercialnega tovornjaka. Če se odločite za tovornjak z varčno porabo goriva, lahko dolgoročno prihranite znatne zneske. Razmislite o tovornjakih z naprednimi tehnologijami motorjev, kot so hibridne ali električne možnosti, da zmanjšate svoj ogljični odtis in potencialno znižate stroške goriva.
Ocenite varnostne lastnosti
Pri izbiri komercialnega tovornjaka mora biti varnost na prvem mestu. Poiščite funkcije, kot so napredni zavorni sistemi, nadzor stabilnosti, opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu, nadzor mrtvega kota in sistemi zračnih blazin. Te funkcije lahko močno povečajo varnost voznika in tovora, zmanjšajo tveganje nesreč in poškodb blaga.
Ocenite stroške vzdrževanja in popravil
Komercialna tovorna vozila zahtevajo redno vzdrževanje in občasna popravila. Pred nakupom raziščite razpoložljivost in ceno rezervnih delov za modele tovornjakov, o katerih razmišljate. Odločite se za ugledne blagovne znamke z dobro vzpostavljeno servisno mrežo, da zagotovite pravočasna popravila in zmanjšate zastoje.
Preizkusite in ocenite
Ko zožite možnosti, načrtujte testne vožnje z izbranimi modeli tovornjakov. Ocenite vodljivost, pospeševanje, zaviranje in vidljivost tovornjaka. Bodite pozorni na udobje in ergonomijo voznikove kabine, saj sta zadovoljstvo in varnost voznika ključnega pomena za produktivnost.

 

Kako vzdrževati tovornjak
 

Preverite nivoje tekočin
Preverjanje motornega olja, hladilne tekočine, menjalnika, zavor, servo volana in drugih tekočin pod pokrovom motorja traja le nekaj minut in je preprost način, da se izognete večjim težavam. Če opazite padec nivoja tekočine med pregledi, je to dober znak, da imate težave s porabo ali puščanjem in jih lahko odpravite, preden postane večja težava.

 

Zamenjajte tekočine
Pogostost menjave tekočin je odvisna od tega, koliko kilometrov prevozite, teže tovora, ki ga prevažate, in vrste vožnje (avtocesta, prašne ceste, mestni promet itd.) Vedno upoštevajte proizvajalčeve predloge za menjavo tekočin. Če poskušate izkoristiti dodatno življenjsko dobo svojih tekočin, lahko kratkoročno prihranite, vendar vas pozneje veliko stane zaradi popravil in okvar.

 

Preverite tlak v pnevmatikah
Vsak voznik tovornjaka vam bo povedal, da je tlak v pnevmatikah ključnega pomena za pogosto preverjanje vašega velikega tovornjaka ali vlačilca. Vaše pnevmatike so vaš stik s cestiščem in želite, da so pravilno napolnjene, da se izognete neenakomerni obrabi, povečate porabo goriva in zagotovite optimalen oprijem, zaviranje in nosilnost v vsakem trenutku.

 

Preverite pnevmatike
Neenakomerna obraba pnevmatik je lahko povezana s težavami s tlakom v pnevmatikah ali težavami s poravnavo ali vzmetenjem. V načrt preventivnega vzdrževanja vključite preverjanje stanja pnevmatik in globine profila. Vsi vemo, kako nevarna je lahko eksplozija pnevmatike na avtocesti, zato se izognite stroškom, zamudam in nevarnosti eksplozije s pogostim pregledovanjem pnevmatik.

 

Preglejte svoje zavore
Ko prevažate poln tovor, želite biti prepričani, da vas lahko varno ustavijo. Pogosto preverjajte zavore in jih zamenjajte, ko dosežejo minimalno obrabo. Bodite pozorni tudi na enakomerno obrabo od strani do strani in od spredaj nazaj. To je lahko znak, da vaš zavorni sistem ni uravnotežen in ga je treba popraviti ali prilagoditi, da se zagotovi pravilno zaviranje.

 

Preverite zračne filtre
Čist zračni filter lahko veliko pripomore k zmanjšanju porabe goriva in k bolj gladkemu delovanju motorja. Ko se filter zamaši, lahko zmanjša količino zraka, ki pride v vaš motor, kar zmanjša moč in porabo goriva. Redno pregledujte in menjajte zračni filter ter pogosteje preverjajte, če se pogosto vozite po umazanih in prašnih cestah.

 

Naša tovarna
 

Shandongluyi namensko vozilo Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi special vehicle Manufacturing Co., Ltd. je pooblaščeni proizvajalec avtomobilov, ki ga je Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Ljudske republike Kitajske odobrilo za proizvodnjo vseh vrst polpriklopnikov in gospodarskih vozil.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
pogosta vprašanja
 
 

V: Kaj je osnovno vzdrževanje tovornjaka?

O: Preverjanje motornega olja, hladilne tekočine, menjalnika, zavor, servo volana in drugih tekočin pod pokrovom motorja traja le nekaj minut in je preprost način, da se izognete večjim težavam.

V: Kako pogosto naj zaženem svoj tovornjak?

O: Vozite avto enkrat na teden. To bo pomagalo ohranjati dele sistema za hlajenje, mazanje in gorivo v formi, napolnilo bo baterijo in preprečilo nastanek ravnih madežev na pnevmatikah. Pogosto uporabljajte zavore, da odstranite rjo, ki je nastala na zavornih rotorjih.

V: Ali naj svoj tovornjak zaženem vsak dan?

O: Če avto dlje časa ne delate, ga poskusite zagnati vsaj enkrat na teden. Pustite motor delovati približno deset do petnajst minut. To omogoča, da motor doseže optimalno delovno temperaturo in kroži olje, kar je ključnega pomena za ohranjanje zdravja motorja.

V: Kako pogosto bi morali zagnati sedeči tovornjak?

O: Predlagamo, da enkrat na teden odklopite akumulatorsko napravo, zaženete avto in ga pustite nekaj minut delovati v prostem teku s prižganim motorjem, preden se odpeljete. Pustite, da se motor in vsi pogonski deli, kot sta menjalnik in diferencial, ogrejejo na delovno temperaturo, preden se odpravite na pot.

V: Koliko milj na tovornjaku je slabo?

O: Oznaka 100,000-milj se pogosto navaja kot točka, ko ne bi smeli več razmišljati o nakupu rabljenega tovornjaka. Vendar obstaja veliko tovornjakov, ki bodo zdržali veliko dlje od tega. Pravzaprav sploh ni neobičajno, da dobro vzdrževani tovornjaki dandanes zdržijo med 200,000 in 300,000 miljami.

V: Kako dolgo lahko avto stoji brez vožnje?

O: Kako pogosto zagnati avto v skladišču. Če ga nameravate dlje časa hraniti v skladišču, bi morali voziti svoj avto vsakih nekaj tednov, četudi le za kratek čas. "Če ga lahko vozite enkrat na teden, enkrat vsak drugi teden, je to dobro zanj," ugotavlja Weinschreider o vožnji avtomobilov v skladišču.

V: Koliko star rabljen tovornjak naj kupim?

O: 2 do 5 let
Če se odločite za rabljen tovornjak v vaši bližini, ki je še razmeroma mlad, na primer star 2 do 5 let, lahko zagotovite ravnovesje med prihranki pri stroških in vozilom, ki bo verjetno imelo veliko zanesljivih let. Stroški vzdrževanja in popravil: Ko se tovornjaki starajo, bodo morda potrebovali več vzdrževanja in popravil.

V: Kakšna je povprečna življenjska doba tovornjaka?

O: Tudi kakovost in pogostost njegovega vzdrževanja. Običajno lahko sodoben tovornjak zdrži deset let in prevozi 200000 milj. V tem blogu se dotikamo vprašanj za zagotavljanje boljše življenjske dobe. V primeru vrhunskega vzdrževanja se mu lahko bistveno podaljša življenjska doba, recimo tudi do 400,000 milj.

V: Ali je tovornjak v prostem teku dobro ali slabo?

O: En pogost, a pogosto spregledan vidik je prosti tek tovornjaka. Čeprav se lahko zdi, da je prosti tek nepomembna skrb, lahko pomembno vpliva tako na vaš rezultat kot na okolje. Ko želite, da vaš vozni park deluje z največjo učinkovitostjo, je bistveno, da vaši tovornjaki ne mirujejo in ne zapravljajo dragocenega goriva.

V: Ali se splača kupiti star tovornjak?

O: Rabljeni tovornjaki so boljše naložbene priložnosti za kupce, ker so že doživeli amortizacijo. Amortizacija je v bistvu razlika med tistim, kar ste prvotno plačali za svoje vozilo, in tisto, kar je trenutno vredno na trgu.

V: Koliko let naj traja tovornjak?

O: Tovornjaki imajo danes večjo življenjsko dobo. To pomeni, da ko kupite sodoben tovornjak, lahko pričakujete, da bo zdržal vsaj 10 let in 100000 milj. S pravilnim vzdrževanjem lahko te oznake znatno povečate, pri čemer je skoraj dvakrat večja verjetnost, da bo povprečni tovornjak zdržal 200{4}} milj kot povprečno vozilo.

V: Kako izboljšati delovanje tovornjaka?

O: Programatorji, izpušni sistemi, odprtine za dovod hladnega zraka in še več pomagajo znatno povečati konjske moči in navor vašega tovornjaka, kar pomeni boljše pospeševanje, izboljšan odziv na plin in na splošno bolj prijetno in zmogljivo izkušnjo vožnje.

V: Ali je vzdrževanje tovornjakov drago?

O: No, stroški tovornjaka za vzdrževanje se lahko zelo razlikujejo glede na več dejavnikov. Redna vzdrževalna opravila, kot so menjava olja, zamenjava filtrov in menjava pnevmatik, so na splošno ugodnejša in se običajno gibljejo od 100 do 500 USD na storitev, odvisno od posebnih zahtev vašega tovornjaka.

V: Ali tovornjaki res zdržijo dlje kot avtomobili?

O: Čeprav vas morda skrbi, da se delovni tovornjaki hitreje obrabijo, tovornjaki v povprečju zdržijo dlje kot avtomobili. Zasnovani so tako, da prenesejo večjo obrabo, zato vam ni treba skrbeti za opravljanje težkih del. Hibrid F-150 2021 je bil lani najbolj nezanesljiv tovornjak na trgu z zanesljivostjo strank CR ocena 4/100.

V: Zakaj tovornjakarji delajo svoje motorje celo noč?

O: En razlog je potreben in ohranja voznike tovornjakov pri življenju: klimatska naprava. Če njihov tovornjak nima pomožne pogonske enote, morajo imeti motor prižgan, da preprečijo toplotni udar ali zmrzovanje do smrti. Obstajajo tudi drugi dejavniki, kot so razmere na cesti, nenadne nesreče in daljši odmori.

V: Ali se avtomobili pokvarijo, če se ne uporabljajo?

O: Če vam ni treba voziti, lahko prihranite čas in denar pri gorivu, toda če pustite avto predolgo stati, lahko povzroči težave z vzdrževanjem. Med njimi: prazne baterije; zarjavele zavore; izsušena in puščajoča tesnila; in napad žuželk ali glodalcev. Zaradi katere koli od teh težav lahko vaš avto postane veliko manj vreden in manj varen za uporabo.

V: Ali se nakup 10 let starega tovornjaka splača?

O: Dobro vzdrževana in redno servisirana vozila so lahko zanesljiva, tudi če so na cesti že desetletje. Pred nakupom rabljenega vozila, starejšega od 10 let, raziščite zgodovino vozila in opravite večtočkovni pregled.

V: Kakšna kilometrina je previsoka za rabljen tovornjak?

O: 100,000-milj
Oznaka 100,000-milj je pogosto navedena kot točka, ko ne bi smeli več razmišljati o nakupu rabljenega tovornjaka. Vendar obstaja veliko tovornjakov, ki bodo zdržali veliko dlje od tega. Pravzaprav sploh ni neobičajno, da dobro vzdrževani tovornjaki dandanes zdržijo med 200,000 in 300,000 miljami.

V: Kako dolgo lahko tovornjak vozi, ne da bi se ustavil?

O: 11 ur
Voznik tovornjaka lahko vozi največ 11 ur, potem pa mora prekiniti vožnjo za najmanj 10 zaporednih ur počitka, da je v skladu s predpisi HOS. Ta vožnja se mora opraviti v 14-urnem oknu po počitku 10 ali več zaporednih ur.

V: Ali tovornjaku škodi, če več ur miruje?

O: Uničenje prostega teka lahko povzroči znatno mehansko degradacijo in prekomerno porabo goriva. Številne ključne komponente motorja, kot sta ventil za recirkulacijo motornih plinov (EGR) in filter za tekočino dizelskih izpušnih plinov (DEF), se lahko poškodujejo, ko vozilo miruje.

Kot enega izmed vodilnih proizvajalcev tovornjakov na Kitajskem vas toplo pozdravljamo, da kupite tovornjak za razsuti tovor za prodajo tukaj iz naše tovarne. Vsi izdelki po meri so visoke kakovosti in nizke cene. Za ponudbo in cenik nas kontaktirajte zdaj.