Cisterne za prevoz cementa v razsutem stanjuzanašajte se na stisnjen zrak, da med praznjenjem potisnete prah ven. Ko operaterji izbirajo enote za dovod zraka, običajno primerjajo vijačne kompresorje in puhala Roots. Ta odločitev neposredno spremeni hitrost odvajanja cementa, redne tekoče stroške in trajanje vgrajene strojne opreme. Oba stroja premikata zrak za transport prahu, vendar-dejanska zmogljivost vozil cistern še zdaleč ni enaka.
Puhala Roots uporabljajo preprosto zasnovo dvo{0}}krpnega rotorja. Lahko vzdržujejo spodoben pretok zraka pri nizkem ali srednjem tlaku. Nabavna cena je nizka, popravila na terenu pa niso zapletena, kar ustreza majhnim voznim parkom, ki opravljajo predvsem kratke serije in neredne dostave. Kljub temu obstajajo očitne omejitve. Zračni impulzi povzročajo glasen hrup med delom, poraba energije pa ni učinkovita. Če jih več ur zadržujete pod veliko obremenitvijo, se bo hitro povečala poraba električne energije, zato jih ne priporočamo za neprekinjena težka transportna dela.
Vijačni kompresorji postopoma stisnejo zrak znotraj enote. Pretok zraka ostane gladek brez impulzov, oprema pa lahko prenese višji pritisk. Na lokaciji ti kompresorji zmanjšajo porabo energije za približno 15 do 20 odstotkov v primerjavi s puhalniki Roots. Proizvajajo manj toplote in delujejo tišje, zmožni so stabilnega dolgo-delovanja, kar se popolnoma prilega pogostim-vlekam cementa na dolge razdalje. Ulov je v višji skupni porabi. Fini notranji deli pomenijo višje odkupne cene in dražje redno servisiranje.
Z vidika upravitelja voznega parka so puhala Roots{0}}prihranek denarja za občasne majhne pošiljke cementa. Podjetjem, ki upravljajo velike{2}}količine in dolge{3}}razdalje tankerskih poti, se vijačni kompresorji sčasoma izplačajo. Ohranjajo stabilno delovanje, medtem ko -zadržujejo dolgoročne stroške poslovanja.
