Čeprav vožnja v deževnem obdobju ne bo povzročila eksplozije pnevmatike, je verjetnost nesreč zaradi puščanja pnevmatike zaradi zunanjih poškodb veliko večja kot običajno. Kakšni so razlogi za pogoste poškodbe pnevmatik v deževnem obdobju?
Vzroki za pogoste poškodbe pnevmatik na prekucnikih v deževnem obdobju
1. Pri rezanju gumijastih izdelkov z nožem je težje rezati direktno, lažje pa bo, če poškropite z vodo. Če pnevmatika zapelje čez kamen ali ostro oviro, se običajno ne poškoduje. V deževnih dneh pa bo postalo drugače in pnevmatiko je enostavno opraskati.
2. V deževnem vremenu je površina spolzka, opilki in žeblji pa so namočeni v dežju. Zaradi nihanja vode je povečana verjetnost predrtja pnevmatike.
3. Med vožnjo v deževnih dneh je vidljivost voznika lahko zmanjšana tudi zaradi vpliva vremena in vode na cestišču, kar lahko zlahka povzroči praske na pnevmatikah.
Mnogi avtomobilski navdušenci so poročali, da po popravilu predrtja pnevmatike še vedno obstaja pojav počasnega uhajanja zraka. Običajno popravilo pnevmatik vključuje popravilo najbolj notranje plasti pnevmatike, ki je zrakotesna plast. Po popravilu zrakotesne plasti lahko zagotovi, da zrak v notranjosti pnevmatike ne uhaja ven. Vendar pa bo zrak, ki vstopa v reže med posameznimi plastmi, še naprej uhajal in mehurčil navzven, zato vam ni treba skrbeti za to situacijo.
Predrta guma ni majhna zadeva in če je nenadzorovana, je skrita nevarnost. Če naletite na težke situacije, ki jih je težko oceniti, Longxing Special Vehicle Network predlaga, da se čim prej odpravite na najbližji uradni servis za strokovna popravila, da odpravite skrite nevarnosti.
Opomnik: Ne domnevajte, da vam visoko podvozje omogoča, da poljubno zabredete v vodo, zlasti na cestah v majhnih mestih s kompleksnimi cestnimi razmerami. Če se zaradi dežja na ulicah nabira voda, je pomembno, da po prehodu mimo preverite, ali so pnevmatike predrte. Poleg tega je pomembno, da v vsakdanjem življenju natančno opazujete stanje različnih delov vozila, da preprečite morebitne nevarnosti