Kiper prikolicezlahka izgubijo ravnotežje na nagnjenem terenu, kar lahko povzroči prevračanje, premikanje blaga in težave s hidravličnim sistemom. Pred začetkom dela morajo operaterji potrditi stopnjo naklona. Normalno delovanje je sprejemljivo za naklone pod 20 %, medtem ko je za naklone med 20 % in 30 % potrebno najprej pridobiti dovoljenje proizvajalca. Vsak naklon, ki je strmejši od 30 %, sploh ni dovoljen za obratovanje. Upravljavci morajo skrbno preveriti delovno območje glede mehke zemlje, neravnih kolesnic in nevarnih padcev robov ter odstraniti vse ovire, medtem ko nepomembne osebe zadržujejo stran od delovišča. Preveriti je treba pnevmatike, zavore, hidravlične dele in naprave za pritrjevanje tovora. Tovor mora biti nameščen enakomerno, trdno pritrjen in ne sme preseči omejitve obremenitve prikolice. Pri vožnji naložene prikolice po klancih se lahko delavci premikajo le počasi navzgor. Nenadno pospeševanje, ustavljanje v sili in ostri zavoji so prepovedani, prav tako se je treba izogibati bočni vožnji po klancih, da preprečite prevrnitev.
Razkladanje na klancih je najnevarnejši del dela, zato se ga je najbolje izogniti. Če se razkladanju na klancu ni mogoče izogniti, parkirajte prikolico na trdno ravno podlago, obrnjeno navzdol, dvignite ročno zavoro in blokirajte kolesa, da preprečite drsenje. Plovilo prikolice vedno dvigujte počasi in enakomerno. Če se materiali zataknejo in se ne morejo gladko razbremeniti, postelje ne potisnite višje. Namesto tega ga rahlo spustite, da sprostite tovor. Ko ugotovite, da je prikolica nestabilna, pušča hidravlično ali se tovor nenormalno premika, takoj prenehajte z delom, evakuirajte vse bližnje osebje in spustite posteljo nazaj v vodoravno in varno stanje. Po končanem delu počistite ostanke materiala v prikolici, preverite ključne dele za obrabljenost in poškodbe zaradi vožnje na klancu, zabeležite vse napake na opremi in jih pravočasno popravite, da bo prikolica delovala stabilno.
