V Bolivijo je prispela nova flota-po meri izdelanih 4-osnih polpriklopnikov s ponjavo, ki so-narejena za reševanje zapletenih logističnih izzivov v državi pri gorskem rudarskem transportu. Rudarstvo je pomembna gospodarska panoga v Boliviji, vendar so zaradi zavitih, grobih gorskih poti v regiji in spremenljivega vremena prevoz tovora vedno predstavljali težko nalogo. Navadne standardne prikolice se težko spopadajo s pogostim težkim-obremenitvijo, prevozom rud in mineralnih materialov na dolge razdalje v lokalnih rudnikih. Te prilagojene prikolice, izdelane v celoti glede na lokalne pogoje na terenu, popolnoma ustrezajo dnevnim operativnim potrebam lokalnih rudarskih transportnih ekip.
Štiri{0}}osna zasnova je ključna praktična značilnost teh novih prikolic, prilagojenih lokalnim razmeram na gorskih cestah. Enakomerneje porazdeli težo tovora, izboljša-skupno nosilnost in naredi vožnjo veliko bolj stabilno na ozkih, razgibanih gorskih cestah. Zasnova izpolnjuje bolivijske lokalne prometne standarde in standarde tovora ter izključuje tveganje preobremenitve, hkrati pa operaterjem omogoča prevoz več tovora na potovanje, kar znatno izboljša-učinkovitost prevoza na dolge razdalje. Za razliko od tradicionalnih popolnoma zaprtih prikolic, prilagodljiva stranska zasnova zaves omogoča enostaven stranski dostop za nakladanje in razkladanje razsutega rudarskega blaga, kar prihrani ogromno ročnega dela in delovnega časa na gradbišču.
Izdelali smo te pol{0}}priklopnike z odebeljenimi jeklenimi okvirji-visoke trdnosti, posebej za kos intenzivnim,--delovnim-{3}}urnim pogojem v bolivijskih gorskih rudnikih. Ta robustna konstrukcija močno zmanjša obrabo in strukturne poškodbe tudi pri dolgotrajnih velikih obremenitvah. Prilagojene stranske zavese so debele in trpežne ter zagotavljajo trdne vodoodporne in prahodporne učinke za zaščito rudnih materialov pred vetrom, dežjem in cestnim prahom med-tranzitom na dolge razdalje. Poleg tega smo optimizirali komponente vzmetenja in zavor posebej za lokalne strme in neravne ceste. Te nadgradnje prinašajo boljši učinek blaženja in občutljivejše zaviranje, zaradi česar je prevoz v gorah veliko varnejši. Z dajanjem v uporabo teh praktičnih prikolic,-prilagojenih lokaciji, lahko lokalni vozni parki zmanjšajo dnevne transportne stroške, racionalizirajo delovne tokove rudarske logistike in bolje podpirajo stalen razvoj regionalne rudarske industrije.
